Работа в море – минусы
28 Сентябрь 2012
Морской труд по большому счету очень сложен и под силу не каждому человеку — по несколько месяцев в году приходится непрерывно, без выходных, работать вахтовым методом более 12 часов в сутки с постоянной сменой часовых поясов, различных климатических зон от холода северных широт до экваториальной жары.
Опасность для здоровья
Несоблюдение правил безопасности чревато серьезными последствиями для здоровья. В особенной степени это относится к судам, перевозящим токсичные и легковоспламеняющиеся грузы. В экипажах большинства судов отсутствуют врачи, поэтому оказание своевременной квалифицированной медицинской помощи, как правило, невозможно.
Разлука с близкими
Психологически не каждый способен длительное время не иметь возможности общаться с родными и близкими. Даже не смотря на общую тенденцию к уменьшению сроков контракта, моряки оторваны от семей практически восемь месяцев в году.
Пираты
Нападение пиратов — это не приключенческий роман, а суровая реальность жизни моряка. Суда торгового флота не имеют средств защиты от разбойных посягательств — хранение и использование огнестрельного оружия запрещено. Разграбление судна — это лучший сценарий встречи с пиратами, а от худших вариантов не застрахован никто.
Нахождение в замкнутом пространстве
Жизнь моряка в море ограничена размером судна. Не всегда проекты судов направлены на обеспечение высоких стандартов уровня жизни экипажа — большие помещения и места для отдыха. Как правило, это маленькие общие каюты, общие туалеты и душевые — суровый минимализм спартанского быта.
Поскольку экипажи набираются без учета особенностей личности, длительное нахождение с неприятными людьми, в добавление к тесноте, может серьезно повлиять на психику. Впрочем, для коротких контрактов эта проблема не столь актуальна.
Большая стоимость нахождения в профессии
Моряки обязаны регулярно подтверждать свои рабочие дипломы и обновлять сертификаты. Во-первых, это стоит очень приличных денег, а во-вторых, отнимает значительное количество времени. Некоторые судовладельцы частично компенсируют эти финансовые расходы, но в основном, все решается в индивидуальном порядке.
Отсутствие государственной пенсии
Поскольку моряки, в большинстве случаев, не платят налоги, поэтому и не могут претендовать на получение достойной пенсии в преклонном возрасте.
Интересное
-
Прежде чем выбрать круинговое агентство
Сегодня в Украине существует большой выбор компаний, которые занимаются трудоустройством моряков на иностранные суда. Подобная деятельность требует лицензирования, которое осуществляется Министерством по труду и социальной политике. Наличие лицензии свидетельствует, в том числе, о существовании......
-
Международные условия труда и оплаты моряков. Рабочее время ч.2
Рабочее время и сверхурочные вахты (продолжение) Индивидуальные записи, отработанных сверхурочных часов введутся начальником соответствующей службы или капитаном судна в двух экземплярах. Оба экземпляра должны предоставляться морякам для согласования не реже одного......
-
Международные условия труда и оплаты моряков. Рабочее время
Типовые коллективные договора проформы ITF, заключаемые между профсоюзами и судовладельцами удобных флагов, как правило, содержат пункт, касающийся рабочего времени и сверхурочных вахт. Для всех моряков обычная ежедневная длительность рабочего времени......
-
Международные условия труда и оплаты моряков. Отпуск и компенсации
Типовые коллективные договора проформы ITF, заключаемые между профсоюзами и судовладельцами удобных флагов, как правило, содержат следующие пункты с минимальными требованиями. Оплачиваемый отпуск Все моряки, подписавшие Соглашение, по окончании сроков найма, в независимости......
-
Международные условия труда и оплаты моряков
Типовые коллективные договора проформы ITF, заключаемые между профсоюзами и судовладельцами удобных флагов, как правило, содержат следующие пункты с минимальными требованиями. Срок найма Моряки принимаются на работу на шесть месяцев: этот период, в соответствии......