Северный проход между двумя океанами

29 Ноябрь 2014

Мореплаватели веками мечтали найти северный путь между Атлантическим и Тихим океанами. Но осуществлению их замыслов препятствовала лед, который делал арктический маршрут непроходимым.

Почему же мореплаватели так стремились открыть короткий путь между двумя океанами? Дело в том, что в XVI веке торговые пути на Восток — вокруг юга Африки и Южной Америки — контролировала Португалия и Испания. Чтобы торговать с Востоком, купцы из других стран были вынуждены искать северных маршрутов. Поэтому многие страны организовывали свои экспедиции.

Англия. В 1553 году из Англии отправилась первая экспедиция, которую возглавил сэр Хью Уиллоуби и Ричард Ченслор. Когда из-за шторма их судна потерялись и пошли врозь, Уиллоуби был вынужден перезимовать на безлюдном побережье Кольского полуострова, на далеком севере России. Поскольку он и его команда не были готовы к таким суровым условиям, то все погибли. Ченслор доплыл до Архангельска, а оттуда по приглашению русского царя Ивана Грозного отправился в Москву. Ченслор не нашел северного пути в Азию, зато ему удалось наладить торговлю между Англией и Россией.

Голландия. В 1594 году Виллем Баренц во время своей первой экспедиции доплыл до Новой Земли. В третью экспедицию он отправился в 1596 году. Но у южной части этого российского архипелага его корабль попал в ледяной плен и был полностью поврежден. Поэтому команда Баренца решила провести зиму на Новой Земле. Они построили укрытия из бревен, принесенных волнами, и всю зиму питались мясом белых медведей. Команда вернулась домой на двух маленьких лодках, а сам Баренц погиб.

Россия. Русские путешественники серьезно занимались исследованием Сибири и Дальнего Востока. Только за 60 лет (1581-1641 годы) они продвинулись от Уральских гор до Тихого океана. Примерно в то время казаки реками Сибири доплывали до Северного Ледовитого океана. Именно они провозгласили Сибирь территории России и первыми стали плавать вдоль северо-восточных берегов Сибири. В 1648 году русские корабли прошли проливом, который сегодня носит имя датского мореплавателя Витуса Беринга.

С 1733 до 1743 под командованием Беринга проводились разведки российских побережий Северного Ледовитого и Тихого океанов.

Обычно арктические путешествия осуществлялись на деревянных судах. Но во время экспедиции Беринга стало очевидным, что эти суда совсем не годятся для плавания Северным морским путем. В 1778 году к тому же выводу пришел британский мореплаватель Джеймс Кук. Когда его команда, пройдя через Берингов пролив, поплыла дальше на запад, путь ей преградили сплошная плавучий лед. И только через сто лет шведскому исследователю Нильсу Адольфу Эрику Норденшельду удалось преодолеть Северный проход на пароходе.