Иностранные моряки получили обморожения на судне в порту Одессы
12 Июль 2013
В течение 24 дней в одесском порту находится судно из Турции Filippa C. Моряки насильно удерживаются на корабле.
Двое моряков, которые являются гражданами Грузии, получили обморожения. В данный момент семеро моряков из Грузии уже освобождены и выпущены из теплохода. Анано Гомартели, руководитель организации по связям с общественностью агентства морского транспорта сообщила, что 8 февраля один из моряков связался с агентством морского транспорта и сообщил, что 7 человек граждан Грузии удерживаются на теплоходе на протяжение 24 дней против их собственной воли, в порту города Одессы на корабле Filippa C, который ходит под флагом Панамы.
По данным информации телекомпании «Рутсави-2», теплоход шел из Стамбула, и его управление вышло из строя, поэтому он остановился в Одессе.
Владелец судна не давал возможности морякам покинуть корабль. Так как отопление на судне было выключено, то двое моряков получили обморожение. Экипаж был готов покинуть судно без получения оплаты, которую судовладелец не выплачивал уже в течение нескольких месяцев. Но условия были совсем не выносимые, поэтому ожидать оплаты моряки уже были не в состоянии.
Даже на сопротивление судовладельца моряков освободили с корабля. Это произошло только после того, как агентство обратилось с прошением к генеральному консулу Грузии в Украине Теимуразу Нишнианидзе, который предпринял необходимые меры для освобождения моряков.
Грузинские моряки сообщили, что корабль занимался незаконной перевозкой людей из Северной Африки в Италию, а также незаконной перевозкой наркотических средств.
Владельцем этого судна оказалась турецкая компания Snt Shipping LTD. Управляющей компанией также является турецкая фирма Canbaz Denizcilik Venakliyat Ticaret Sanayi LTD Sirket.
В последнее время, подобные случаи насилия над моряками, к сожалению, стали встречаться все чаще. Это связано с безответственностью и желанием быстрой наживы судовладельцев, которые занимаются контрабандой, незаконной перевозкой наркотиков и людей. Борьбу с такими судовладельцами должны вести, в первую очередь, моряки.
Ведь им больше всех известно информации о незаконных действиях недобросовестных судовладельцах. Прежде всего, необходимо перестать умалчивать такую информацию и начать говорить о всех проблемах связанных с насилием и незаконными действиями на суднах, вслух.
Интересное
-
Забастовка российского экипажа в турецком порту
Экипаж российского корабля в турецком порту бастует из-за задержки зарплаты. 12 моряков экипажа судна «Чорон» из Приморья устроили забастовку в Турции из-за задержек заработной платы. Они обратились с письмом в Российский профсоюз моряков. Экипаж......
-
Украинская суперяхта
Первую в Украине скоростную моторную яхту проекта Best-19 из алюминиево-магниевого сплава построили на Николаевской малотоннажной верфи. Яхту, презентация которой состоялась недавно в городском яхт-клубе, предназначено для речного и......
-
Организационно-правовые основы функционирования морских портов Украины
Морской порт — определены пределами территория и акватория, оборудованные для обслуживания судов и пассажиров, проведения грузовых, транспортных и экспедиционных работ, а также других связанных с этим видов хозяйственной......
-
Последствия для военно-морского планирования и программ кораблестроения
В этом сложном и потенциально опасном геостратегическом и морском мире благоразумие не должно уступать решимости или жесткости при определении будущих требований к флоту. Вот почему текущие дебаты о......
-
Символы украинского флота. Часть 1
Личные нарукавные эмблемы кораблей и частей ВМС Украины появились в 1994 г. — чуть позже, чем в других видах Вооруженных Сил Украины. Это связано со сложными проблемами создания......