Цепное буксирное судно — трактор на воде

23 Март 2014

Для того, чтобы пришвартовать какой-либо большой корабль, используется цепное буксирное судно. Никакое огромное судно не сможет зайти в порт без помощи этих портовых трудяг. С появлением новых технологий, размеры судов увеличиваются, и соответственно повышаются и требования к буксирным судам.

«Seaspan Resolution»

Обычный буксир не всегда может справиться самостоятельно, поэтому иногда нужна помощь. А помощь приходит от нового и очень мощного по параметрам буксира тракторного типа. Их называют одновременно «борцами сумо» и танцорами». Подобные буксиры, небольшие по своим размерам, могут толкать или разворачивать гигантов, которые в 1000 раз здоровее их. Спроектированы эти тракторные буксиры были в Ванкувере, канадской строительной фирмой «Robert Allan Ltd.» и считаются наиболее мощными в своей стране. Судно «Seaspan Resolution» начал свою работу с 2009 года. И с тех пор многие задаются вопросом, чем же он так хорош и знаменит?

Чтобы параллельная швартовка огромных судов получилась, буксир должен иметь возможность глубоко погружать свой корпус в воду. Для этого буксиру необходимо иметь мощную конструкцию корпуса и мощный двигатель. Мощность обычных буксиров в порту примерно составляет 1800 лошадиных сил, а в буксире тракторного типа стоят 2 двигателя, работающие на дизеле, по 3000 л.с. Но если нет никакой точки для опоры, то лошадиные силы ничего не решают. Залог успеха в этой битве – это устройство корпуса самого тракторного буксира. Они чем-то похожи на айсберги, потому как большая часть корпуса в воде.

Обычно корабли двигаются очень мало погруженными в воду, и основная часть корпуса находится на поверхности, а буксир погружается в попутный поток, им же и созданный. Чем больше площади соприкасается с водой, тем больше будет сила трения, и сила тяги.

Но современный буксирам большой мощности и сцепки будет недостаточно для того, чтобы провести суда через входы в порт, которые очень узкие. Конструкторы продумали и этот момент. У тракторного буксира оборудована наклонная рубка с ходом и обзором на 360 градусов. Мачты на буксире можно сложить, это необходимо для того, чтобы предотвратить какие-либо столкновения.

Конструкторы хорошо постарались для экипажа, они создали максимум удобств. Там есть каюта, душевая кабина, они сделаны так, что уровень вибрации и шума минимален. Цепное буксирное судно имеет множество функций. Если буксир не занимается швартовкой больших судов, то он просто встречает корабли и помогает им пройти через узкие проходы в порту. Еще буксир может служить аварийным тормозом для гигантов. Когда нужно замедлить или приостановить ход большого суда, то тракторный буксир с помощью троса цепляется к борту и тракторный буксир начинает тянуть корабль в противоположную ходу сторону. Лебедка работает благодаря электромотору, и имеет 300 метровый канат, который очень легкий, не тонет, и имеет очень важное преимущество над другими тросами – он не ржавеет. Порвать его практически невозможно, ну или это смогут сделать 10 истребителей.

Буксир «Seaspan Resolution» разработчики снабдили двумя азимутальными движителями с поворотом с основой Азипод. Все устройство имеет возможность разворачиваться по полной окружности в 360 градусов, что способствует полному контролю над движениями буксира. Подобные движители хорошо способствуют в толкании судов, но в сочетании с лебедкой буксира, и её мощностью, они работают еще лучше.

По сравнению с океанскими лайнерами, тракторные буксиры, как муравьи, но благодаря таким размерам, у них высший уровень маневренности. С их помощью корабли доставляют грузы, и сейчас буксиры стали неотъемлемой шестеренкой в морском экономическом мире.

«Nanuq»

Этот тракторный буксир имеет усиленную мощность в двигателе, создан компанией «Crowley Marine Services Inc». Судно имеет 2 двигателя с 60 литрами объема и размером в 12 цилиндров, дают ему общую мощность в 10200 лошадиных сил. Такой мощности хватит, чтобы толкать или тащить танкер, разогнав скорость до 16 узлов, при этом выполняется огромное тяговое усилие в 150 тонн. Этот буксир единственный в своём роде, и на данный момент только он может управлять танкерами, который прибывают на Аляску в точку нефтепровода. Подобные усиленные буксиры были созданы с целью – предотвратить утечку нефти из-за ранее частых нежелательных столкновений и аварий. Они не позволяют нефтяным танкерам выйти за пределы морского коридора, и берегут их от столкновений, при плавании в проливе.

Это судно имеет невероятные возможности и выдающиеся параметры. Для того чтобы управлять этим тракторным буксиром необходима очень хорошая подготовка, не каждый согласится брать на себя такую ответственность, ведь его мощь и скорость маневренности превосходит любой буксир в мире.

Видео: Cпуск на воду буксира