Берингов пролив или… пролив Дежнёва?

22 Ноябрь 2013

wpid a337c1d448fd1610048f69c493d3cfc51 Берингов пролив или… пролив Дежнёва?

Во время путешествия Семён Дежнёв вёл путевые заметки, из которых можно было проследить его открытие. Однако великая русская неорганизованность сделала своё чёрное дело: отчёты Дежнёв передал якутскому воеводе, а тот отправил их в архив, где они и затерялись. Европе путешествие Дежнёва и открытие им пролива между Азией и Америкой стало известно только в 1736 году, когда в указанном архиве бумаги землепроходца случайно обнаружил немецкий историк Мюллер. Но к тому времени Витус Беринг открыл этот пролив заново (и независимо от русского атамана), поэтому было решено назвать пролив его именем. С такой инициативой выступил Джеймс Кук. Образованный европеец Беринг был для всего мира бóльшим авторитетом, чем представитель безвестного крестьянского рода, древний житель диковинной Московии Дежнёв.

Конечно, Семён Дежнёв тоже был увековечен на карте мира – его именем был назван мыс в той части планеты. А его биография и история экспедиции попали во все отечественные школьные учебники.

Но совсем уж несправедливо история обошлась с Федотом Поповым. Его заслуга в изучении северо-восточной оконечности Азии не менее велика, чем заслуга самого Дежнёва, однако ни один географический объект его именем так и не был назван.

Несмотря на то, что русские во время дежнёвской экспедиции были оторваны от современных им европейских технологий, совсем уж примитивным их снаряжение назвать невозможно. Их корабли – кочи – были устроены таким образом, что при вмерзании в лёд они «выталкивались» на поверхность и не раздавливались торосами. Это были довольно большие корабли, приспособленные для плавания по северным морям и рекам, а дополнительная «броня» защищала их от ударов острых льдин. На этих кораблях с покорённых земель сборщики дани вывозили массивные грузы. Так, за месяц в 1650 году Дежнёв вывез 150 пудов моржовой кости (примерно две с половиной тонны).

 

 

Интересное

  • Безопасность мореплавания Безопасность мореплавания

    Каждому человеку известно о том, что безопасность в море – одна из главных и серьезных проблем. Сегодня для того чтобы обеспечить безопасность мореплавания, используют большое количество специально продуманных......

  • Балтийский флот России – родоначальник крупной морской индустрии Балтийский флот России – родоначальник крупной морской индустрии

    Балтийский флот берет свое начало еще во времена правления Петра 1. Датой его основания считается 18 мая 1703 года. Уже к тому моменту на счету Семеновского и Преображенского......

  • Археологические свидетельства потопа Археологические свидетельства потопа

    О том, что именно у шумеров впервые возник известный нам миф о всемирном потопе, смогла «докопаться» археология. Английский исследователь Л. Вулли делал раскопки в районе Ура, который считается......

  • Аварийное снабжение судов Аварийное снабжение судов

    Полноценное функционирование и эксплуатация судна невозможна без надлежащего аварийного и противопожарного снабжения. Это снабжение состоит из предметов, а также расходных материалов, которые имеют предназначение для восстановительных целей, направленных......

  • Аварийная утечка аммиака на судне Аварийная утечка аммиака на судне

    Аммиак получил широкое использование в абсолютно разных сферах, в том числе и в морском судопроизводстве. На морских судах, аммиак применяется как рабочее вещество, находящееся в холодильных устройствах. Такие......