Развитие кораблестроения на Кипре

22 Сентябрь 2014

Как выглядели кипрские корабли можно представить благодаря подводной археологии, раскопкам могил, древним произведениям и рисункам на посуде. Древние жители Кипра имели большой опыт в кораблестроении. Там было много заливов, которые служили гаванями, и росли густые леса. Киприоты использовали древесину не только для строительства кораблей, но и при выплавке меди, которой Кипр славился тогда на весь мир.

После падения Тира некоторые его жители, очевидно, бежали в Киттим. Финикийские колонисты, которые были опытными мореплавателями, в значительной степени способствовали развитию морского дела на Кипре. Стратегическое расположение Китиона стало прекрасной защитой для финикийского флота.

 

Международная торговля на Кипре

В те времена восточное Средиземноморье играло важную роль в международной торговле. Ценный товар с Кипра кораблями транспортировали в Крита, Сардинии, Сицилии и островов Эгейского моря. В этих местностях найдено кувшины и вазы с Кипра, а на Кипре — много хорошего посуды крито-микенской культуры. Исследуя слитки меди, найденные на Сардинии, ученые считают, что они были привезены из Кипра.

В 1982 году у южного побережья Турции нашли затонувший корабль конца XIV века до н. э. С морского дна подняли различные драгоценные предметы — медные слитки, которые, по мнению археологов, происходят из Кипра, янтарь, ханаанские кувшины, куски черного дерева, бивни слона, золотые и серебряные ханаанские ювелирные изделия, фигурки скарабея и другие вещи из Египта. Исследовав глину найденного посуды, некоторые ученые сделали вывод, что этот корабль, вероятно, был из Кипра.

 

Торговые корабли

Многие глиняных моделей кораблей и лодок было найдено в гробницах древнего кипрского города Аматунта. Благодаря этим находкам можно представить, как выглядели настоящие кипрские суда. Некоторые из найденных моделей выставлены в музеях.

Рассматривая модели, можно сделать вывод, что эти древние корабли использовались только в мирных целях, в частности для торговли. Они были небольшие по размеру, и на них гребли по 20 человек. Эти корабли имели широкий и глубокий корпус, чтобы вместить пассажиров и различные товары, которые перевозили вдоль побережья Кипра. Плиний Старший упоминает, что киприоты строили небольшие и легкие корабли с веслами, которые могли перевозить до 90 тонн груза.

Были тогда и большие торговые суда, подобные тому, что нашли у побережья Турции. Некоторые из них могли перевозить открытым морем до 450 тонн груза. Эти суда были длиной 30 метров, их мачта достигала 10 метров и на борту помещалось 50 гребцов, по 25 с каждой стороны.