Самое большое в мире судно – нефтеналивной танкер

21 Март 2014

В настоящее время танкеры и супертанкеры представляют собой полностью автоматизированные суда и не требуют наличия большого количества персонала для их обслуживания при перевозке грузов. «Knock Nevis» — это самое большое в мире судно. Он относится к классу супертанкеров и это самый крупный на планете из когда-либо созданных кораблей.

Этот гигантский танкер построили в 1976 году в Японии. Но в момент выпуска танкер не считался самым большим в мире судном. Японская фирма «Sumitomo Heavy Industries» выпустила нефтеналивной танкер без названия, у него был только серийный номер, и грузоподъемность соответствовала цифре в 480 тысяч тонн. Его первое имя было дано ему греческим судовладельцем, которому японская судостроительная компания продала танкер.

Как раньше назывался «Knock Nevis»?

«Seawise Giant» вот имя, данное танкеру его первым владельцем. Даже тогда он был очень вместительным по сравнению с типичными танкерами, грузоподъемность которых составляла 280 тысяч тонн. Следующий владелец судна захотел увеличить грузоподъемность этого танкера и заказал увеличение судна японским же судостроителям. Для увеличения грузоподъемности судостроителям пришлось разрезать танкер вдоль и нарастить дополнительные секции, на что ушло очень много времени.В итоге к 1981 году грузоподъемность танкера составлялаболее 564 тысяч тонн.

Чтобы понять какой объем грузов можно разместить в этом танкере, то необходимо представить такие значимые объекты как Эмпайр Стейт Билдинг и Эйфелева башня. Самое большое в мире судно, которое в свое время называлось и «Happy Giant», и «Jahre Viking», и «Knock Nevis», эксплуатировалось более20 лет. До сих порлегендарный супертанкер — это самое большое судно в мире.

Некоторые характеристики супертанкера:

• Длина судна — 458,4 м;
• Ширина судна — почти 69 м (примерно пять футбольных полей);
• Осадка при полной загрузке — 24,6 м;
• Дедвейт – 564,7 тыс. тонн;
• Водоизмещение судна (проектное)- 260,5 тыс. тонн;
• Силовая установка — парогазовые турбины;
• Мощность — 50000 л. с.;
• Диаметр циркуляции – 3,7 км;
• Скорость — 13 узлов или 24 км/час;
• Тормозной путь – 10 км;
• Экипаж — 40 человек.

Интересные факты из истории про танкер Knock Nevis

Его увеличенный дедвейт, то есть разность между полным водоизмещением и порожним водоизмещением,имеет и негативные стороны. Чрезмерная осадка супертанкера при полной загрузке не позволяет ему перемещаться в некоторыхморях, проливах и каналах, так как они мелководны и танкер может сесть на мель. Из-за этого ограниченывозможности танкера.

В начале эксплуатации танкер использовался для перевозки нефти с месторождений в Мексиканском заливе. Позже он уже перевозил нефть из Ирана. В 1986 году, в период военных действий между Ираном и Ираком, в Ормузском проливе, танкер был атакован ВВС Ирака и, вследствие этого там и затонул.

Но так как место его затопления было мелководным, его смогли отбуксировать и отремонтировать. В 1973 году Морская консультативная организация приняла международную конвенцию, в которой были уточнены параметры конструкции для всех типов танкеров. Танкеры должны были иметь нефтеналивные емкости объемом не более 30000 куб. м, также корпусы танкеровдолжна быть двойными и они иметь технические приспособления для увеличения маневренности судна.

Из-за принятия международной конвенции, в которой были отрегулированы требования к нефтеналивным танкерам, танкер-гагант не соответствовал новым международным требованиям. Новые хозяева танкера смогли переоборудовать его в плавучий комплекс-нефтехранилище, которое находился вблизи Катара.

Судно в 2009 году было перевезено в Индию, где и было утилизировано в 2010 году. В наш век технического прогрессапроисходит быстрая смена техники и оборудования из-за несоответствия новым требованиям и условиям. Но такие гиганты, как танкер Knock Nevis, впечатляют своей мощью и размерами и остаются в истории как пример человеческой гордости за свои творения.

Видео:Самый большой нефтеналивной танкер в Мире («Knock Nevis»)