Первые попытки большого судоходства и замок Любарта в Луцке

18 Сентябрь 2014

Спокойные воды реки Стырь в Луцке уже давно не тревожит ни один двигатель любого «плавсредства». Разве который гребец взмахнет веслами над водой …

И еще совсем недавно Луцк считался портовым городом. А река Стырь — судоходной. Десятки барж и катеров, пароходы и теплоходы возили грузы и пассажиров.

Первые попытки большого судоходства

Первые плавательные приспособления на Стырь появились, видимо, как только территорию Луцка стали заселять люди. Зарождение города от первых поселений произошло еще в VII-VIII веке. Но о достоверных археологические находки, свидетельствующие, что в это время река Стырь активно использовалась для судоходства, неизвестно.

В целом же в древние времена для передвижения речными путями чаще использовали лодку-долбленку. Это судно выдалбливали из цельного ствола дерева, поэтому корпус был грубым и тяжелым. Лодка делали под рост гребца, занимавший центральную его часть. Поэтому длина довбанки могла достигать и трех и восьми метров.

Уже с XI века на реке Стырь стали ходить большие суда, которыми руководили несколько человек. Их называли комьяги — деревянные суда, длина которых могла достигать 25 метров, а ширина — 10.

Тогда активно возили соль из Прикарпатья в Киев. В районе Луцка с телег соль перегружали на комьяги и везли вниз по течению до Припяти и дальше.

Замок Любарта построили с помощью кораблей

Начиная с XII века Луцк стал выходить на самостоятельную политическую арену. Это привело впоследствии и к существенному экономического оживления. И водные пути играли здесь немалое значение: отсюда на север плыть надо было по течению, а следовательно транспортировки грузов в этом направлении было довольно удобным.

Для строительства замка Любарта с юга по реке производили материалы. В том числе древесину, которую использовали для различных типов лесов.

Хотя кирпич для строительства замка изготавливали на месте — в районе современной улицы Плитница, но материал, вероятно, доставляли именно водным путем на тех же комьягах.

Сам замок был окружен рвом с водой. На месте, где сейчас стоит ресторан «Корона Витовта», была пристань, куда привезли материал.

В XIV-XV веке Луцк очень активно торговал с городами Европы и Востока. Определенная часть торговли зависела от водных путей. Едва ли не первая крупная торговая пристань Луцка — у так называемого Глушецкого моста. Находился он на нынешней площади Братский Мост — над рекой Глушец, которой теперь нет.

Как пишет краевед Вальдемар Пясецкий, комьяги доплывали этой пристани и здесь разгружали товар. Ехать было недалеко — площадь Рынок находился рядом. Здесь же были и склады.