Корабли пришвартовались в Музее клуба моряков

23 Июль 2014

wpid feab0074 a143 47ed 8c70 be9c6c72374f 150 100 Корабли пришвартовались в Музее клуба моряковЕжегодно в Музее клуба юных моряков в мае проводится традиционный праздник передачи моделей кораблей в экспозиционных залах музейного центра. В этом году такой праздник ознаменовалось временной выставкой моделей кораблей, автором которых является руководитель судомодельному кружка клуба Николай Константинович Барановский. Экспозицию решено было торжественно открыть накануне празднования 69-й годовщины Дня Победы после торжественного концерта для ветеранов ВМФ.

Гости клуба, курсанты различных направлений заведения, родители и ветераны ВМФ первыми оценили творческую и скрупулезную работу Николая Константиновича, которую он проводил в течение последних 15 лет.

На выставку «Корабли морской славы», открывшейся в третьем экспозиционном зале Музея клуба Николай Константинович представил 8 радиоуправляемых и 11 стендовых моделей. Среди стендовых моделей особенно интересны фрегат «Паллада». Именно П.С. Нахимов был назначен командиром на этот корабль, который был спущен на воду 1 сентября 1832 Историю трьохщоглевого барку «пуркуа-Па» слушали гости с особой заинтересованностью. Этот корабль, который был построен в 1907 г. на средства доктора Жана Батиста Шарко, принимал участие в боевых действиях Первой мировой войны, а после ее завершения проводил исследования берегов Франции и даже выходил к берегам Арктики. В 1936 «пуркуа-Па» во время шторма затонула и из 41 члена экипажа, живым остался только рулевой, который и рассказал о катастрофе так: «Единственным существом, оставшимся равнодушным ко всему происходящему, была чайка в своей клетке. Тот, кто заботливо оберегал ее жизнь, даже в последние мгновения жизни сохранил душу св.

wpid image019 1 Корабли пришвартовались в Музее клуба моряков

В 2003 Николай Константинович построил модель брига «Феникс». Этот корабль принимал участие в Отечественной войне 1812 г. Летом 1817 на нем проходил морскую практику П.С. Нахимов, а в числе гардемаринов на борту были В.И. Даль, П. Новосильцев.

Особенно внимание гостей привлек корвет «Верный», который считается неким «братом» крейсера «Авроры», модель которой была торжественно передана Музею клуба в 2011 г. 25 октября 1917 г. в 20 часов 154 минут корвет отдал якорь рядом с «Авророй» и высадил второй роты матросов, участвовавших в штурме Зимнего дворца.

Исследователь украинского происхождения Георгий Седов в 1912 г. начал свои исследования Новой Земли именно на шхуне «Св. Мученик Фока «. Этот корабль был приспособлен для ледового плавания и перенес два зимовки на Новой Земле и у Земли Франца Иосифа и вернулся после таких испытаний в Архангельске. К сожалению, отважный исследователь навсегда остался на острове Рудольф. Теперь эта легендарная шхуна стала в нашей гавани Музея клуба юных моряков. 

Интересное

  • Корабли погоды Корабли погоды

    Море таит в себе много неожиданностей: сегодня оно спокойное, а завтра шторм безжалостно бросает корабль с одной волны на другую, так что стальной корпус вздрагивает от ударов. Наступает......

  • О десантных кораблях О десантных кораблях

    Это относительно молодой класс надводных кораблей. До первой мировой войны ни один флот мира не имел их, специально построенных для перевозки десанта. В русском флоте первыми десантными кораблями......

  • Немного про броненосцы Немного про броненосцы

    Первый броненосец, «Глуар» (La Gloire), был спущен на воду во Франции в 1859 году, за Францией производство броненосцев начала Великобритания и другие великие державы. Первые сражения с участием......

  • Нападение Японии на Перл-Харбор и начало войны на Тихом океане Нападение Японии на Перл-Харбор и начало войны на Тихом океане

    Развитие военных действий в Европе имел непосредственное влияние на положение в Тихоокеанском бассейне. В японских правящих кругах велась дискуссия относительно стратегии войны. Плана нападения на СССР противопоставлялась обольстительная......

  • На крыльях ветра На крыльях ветра

    Парусники зачастую зависели от милости ветров. При попутном ветре судно уверенно движется вперед, но встречный ветер — серьезное препятствие. А когда ветра вообще не, как это часто бывает......