Теплоход «Любовь Орлова» найден в районе Северной Ирландии

15 Май 2013

Бывший теплоход для круизов времен Советского Союза «Любовь Орлова», который уже долгое время считали затонувшим в акватории Атлантики, нашли недалеко от берегов Северной Ирландии.

Морское судно плавает, его уносит течение. Какая судьба ожидает это легендарное судно?

Без каких-либо сигнальных огней и следов экипажа на борту знаменитый теплоход дрейфует в Атлантическом океане еще с конца января. Примерно в 1500 километров от Северной Ирландии «Любовь Орлову» при помощи радаров нашло американское Национальное агентство геологической разведки.

По некоторым предварительным прогнозам, через пару дней паром может выкинуть на берег. По другим сведениям, дрейфовать в океане судно еще долго будет.

«Вряд ли „Любовь Орлова“ затонет, так как это судно имеет довольно высокую плавучесть, и, несмотря на тот факт, что его технологическое состояние находится на неудовлетворительном уровне, если внешняя конструкция не повреждена и крепка, то теплоход, безусловно, будет долгое время дрейфовать в океане.

Если же все-таки корпус был ослаблен, и коррозия в некоторых участках сильно повредила его, то можно с уверенностью ждать, что вода из океана все-таки начнет туда поступать, и судно затонет.

Но, этот процесс будет очень продолжительным, так как данные суда имели высокий уровень плавучести», — рассказал руководитель сообщества капитанов Дальнего Востока Петр Осичанский.

«Любовь Орлова» была спущена на воде еще в 1976-ом году. До 1999-ого года теплоход нес службу в Дальневосточном пароходстве, а позже его приобрела Мальта. Судно стало ходить в длительные арктические рейсы у канадского побережья. Там оно было арестовано за долги в 2010-ом году.

«В то время они задолжали членам экипажа морского судна порядка 250 тысяч. На борту теплохода находился 51 человек, в основном граждане России (пару украинцев). Долгое время они располагались на борту, ожидая выплаты своей заработной платы.

Долговые обязательства возросли уже до 350 тысяч, но в итоговом результате позже Российская Федерация решила репатриировать весь экипаж за свой счет. Все люди были отправлены домой, а морское судно осталось дрейфовать.

Была определенная надежда, что теплоход продадут и вырученных финансовых средств вполне хватит, чтобы покрыть все долговые обязательства — хотя бы перед членами экипажа», — продолжает свой рассказ Осичанский.