Сигнал бедствия в Охотском море

26 Июнь 2013

Экипаж рыболовецкого судна из Приморья под названием «Восток Орион», которое на прошлой неделе затонуло в районе Охотского моря, в целости и сохранности доставят в порт Корсаков, который находится в Сахалине.

А еще через пару дней спасшиеся моряки, состояние здоровья которые в настоящее время не вызывает каких-либо значительных опасений, должны вылететь домой на самолете, во Владивосток.

Приписанное в порту города Находка морское судно попало в аварийную ситуацию еще 17-ого августа, когда располагалось почти в самом центре Охотского моря, где производило промысел некоторых глубоководных разновидностей рыб.

— Аварийная сирена сработала ровно в 4:10 по московскому времени, — рассказывает помощник дежурного Дальневосточного областного центра Министерства чрезвычайных ситуаций Российской Федерации Сергей Усольцев.

— Принял сигнал о бедствии, Южно-Сахалинский спасательный центр направил к «Ориону» три водных судна, которые в тот момент располагались ближе всех к месту происшествия, где сработал специальный радиомаячок.

В 4:45 подошел траулер «Технолого Саркисов». К тому моменту аварийное судно уже перевернулось килем вверх. Недалеко от него был найден человек в специальном гидрокостюме. Позже прояснилось, это был штатный радист.

Когда его смогли поднять на борт приморского траулера, он рассказал, что оставшиеся восемнадцать человек эвакуировались с аварийного судна на двух плотах. В скором времени они были найдены на значительном удалении от места аварии.

В 5:47 все моряки «Ориона» уже находились на борту траулера. Состояние здоровья потерпевших оценивалось как нормальное. По этой причине траулер даже не стал прерывать свой промысел. Было принято решение, что экипаж затонувшего «Ориона» доставит на сушу другое судно.

Причина инцидента пока что неизвестна. Как сообщили в Дальневосточном центре Министерства чрезвычайных ситуаций, высота морской волны была не больше 1,5 метров, а скорость потоков ветра — до пятнадцати метров в одну секунду.

Это значит, что штормовых условий почти не присутствовало. Техника и оборудование также не могли подвести экипаж — как сообщило информационное агентство в управлении «Рыбколхоза», судно под руководством очень опытного и знающего капитана в тот момент находилось в отличном технологическом состоянии.

Дальневосточная прокуратура в настоящее время производит тщательную проверку всех обстоятельств и факторов кораблекрушения.