Плавание судна в области со стесненными положениями

20 Июль 2012

111 Плавание судна в области со стесненными положениямиПлавание в области со стесненными положениями является одним из в наибольшей степени сложных образов плавания.

Оно характеризуется приближением судна к подводным и наводным морским судоводительский опасностям, резкими переменами глубин, извилистостью судоходного русла, канала и иного судоходного пути, мгновенностью в скорости, ограничениями в быстроте смены  окружающего положения, осадке и возможностях лавирования судна.

Во время путешествия в районе со стесненными положениями на мостике, присутствует капитан или по его установке —  старший товарищ капитана.

Тщательное исследование района и детальная проработка подготовительной прокладки при подготовление к плаванию в области со стесненными положениям, и на подходе к пристани  должны обеспечить надежный и быстрый контроль за перемещением и лавирование судна во время плавания.

Во время подхода к области со стесненными положениями плавания по указу капитана вахта может быть увеличена.

В это время:

  • Устанавливается наращенная готовность базисного двигателя, к изменению работы движения ( режим маневра) и назначается для этих положений — безопасная быстрота.
  • Руководство рулем переключается на ручное;
  • Якоря приготовляются к немедленной передачи;
  • Проверяются световые и звуковые средства сигнализации, исправность судоводительских огней и знаков, которые предписаны МППСС- 72 и аборигенными правилами;
  • Подключается эхолот, и сверяются его показания, с углубленностью на морской навигацкой карте;
  • Включаются, и испытываются РЛС, и другие нужные приборы и системы;
  • На полосе курсографа совершается отметка времени;
  • Подключается УКВ радиостанция на прием дежурства, при необходимости включают оповещение;
  • Устанавливается место судна, самым точным способом;
  • При необходимости, заранее устанавливается соединение с лоцманской базой , и уточняются время и место встречи лоцмана, а в области действия компании управления ходом судов- передается заявка на осуществление.

Рейс судна в области со стенными положениями должен идти в строгом соответствии с подготовительной прокладкой, при этом настоящий путь судна обязан, как правило, сходиться с линиями рекомендованных створов и курсов, проходить на надежных расстояниях от всех надводных и подводных опасностей.

Интересное

  • Как подготовить корабль и экипаж к шторму? Как подготовить корабль и экипаж к шторму?

    Независимо от прогнозов, погодных условий и длительности поездки, каждое судно необходимо подготовить для встречи со штормом. При первом сигнале о штормовом предупреждении команда корабля мобилизуется. Происходит регулярное наблюдение за окружающей обстановкой, проверка связи......

  • Борьба с обледенением корабля Борьба с обледенением корабля

    Обледенение корабля происходит из-за минусовой температуры наружного воздуха, при наличии ветра и морских волн. При выходе судна в районы возможного обледенения очень важно заранее учитывать то, что: судно должно быть без......

  • Как выявить утопающего Как выявить утопающего

    Тонущие люди практически всегда очень тих. В реальной жизни никогда нельзя увидеть, как тонущие люди машут своими руками, кричат, брызгаются, как показывают в разнообразных фильмах. Ответ инстинкта на угрозу утонуть — это то,......

  • Что пригодится моряку в плавании Что пригодится моряку в плавании

    Когда «морской работник» собирается в очередной рейс, часто появляется один очень важный вопрос: «Что же с собой взять?». Рекомендации супруги и мамы играют важную роль в этот моменте. По мнению родственников и близких людей, на такой......

  • Что нужно знать моряку при заключении трудового соглашения Что нужно знать моряку при заключении трудового соглашения

    Все давно знают, что любой «морской труженик» прежде чем идти в рейс должен заключить договор. И прежде чем осуществить это, он должен знать некоторые определенные условия. Трудовой контракт В контракте должно быть......