Особенности накатных судов

26 Ноябрь 2013

В целях ускорения перезагрузки и снижения времени, необходимого на простой в портах судов до уровня минимального, принято использовать суда, имеющие горизонтальную обработку груза. Суда, имеющие такую обработку грузов, это те суда, которые транспортируют контейнеры с грузами, поддоны, прицепы или полуприцепы автомобилей. Разгрузка всех перечисленных составляющих осуществляется горизонтально.
Закатка грузов происходит посредством специальных ролл- трейлеров или же вагонов – платформ. В некоторых случаях, закатывание грузов происходит при помощи прилагающихся к грузу колес. Такие грузы закатывают в ворота носа, борта или кормы. Доступ к некоторым палубам осуществляется при помощи наклонных аппарелей.

Некоторое время назад существовала другая система, по которой осуществлялась перегрузка главных грузов. Согласно прежней системе, особую важность имели судовая грузоподъемность, а также трюмный объем. Горизонтальная же система, или как её принято называть система roll on — roll off, на главное место выдвигает палубную площадь , в целях возможности для парковки как можно большего количества машин и контейнеров с седельными полуприцепами. Например, накатные суда характеризуются наличием не одной, а нескольких палуб, тем самым увеличивается и кпд всей площади.
Самые первые накатные суды характеризовались нахождением кормовой рампы в плоскости, в диаметральном направлении. Это требовало швартовки судна либо в углу, либо в отдельно построенном для данной цели причале. Для швартовки судов, каждый причал обязан был иметь в наличии сконструированные угловые аппарели.

На сегодняшний день, судопроизводство, выпускает накатные суда, абсолютно разных размеров и конфигураций. Дедвейт больших и дедвейт небольших морских накатных судов отличаются не только по размеру, ну и по целям использования. Кроме того накатные суды разных размеров могут колоссально отличаться по весу- они могут иметь вес от 1000 до 20 тысяч тон, а иногда и больше. Еще одним критерием отличия является скорость судов, чем обезоруженное судно массивнее и тяжелее, тем его скорость будет больше. Скорость разных видов накатных судов может варьироваться от 10 до 22 узлов.