Конкурентные преимущества Черноморского региона с позиций развития массового круизного туризма

1 Июль 2014

Черное море по своему географическому положению не является транзитным, следовательно, для того, чтобы выделиться в самостоятельное направление для массового круизного туризма не менее 5 портов должны иметь инфраструктуру, способную обслуживать суда длиной более 300 м. Сегодня такую инфраструктуру имеют два черноморские порты — Одесса (Украина) и Констанца (Румыния).

На данный момент осуществляется модернизация мощностей по приему пассажиров в портах Бургас (Болгария), Сочи (Россия) и Батуми (Грузия), после завершения которой, Черноморский регион может заявить о себе как о круизный направление для судов массового сегмента.

 Конкуренрентные преимущества черноморского региона в развитии въездного туризма могут обеспечиваться позиционированием портов на международном круизном рынке в качестве нишевых.

Для обслуживания судов нишевого сектора подходят 16 портов Черного моря: Одесса, Евпатория, Ялта, Севастополь, Феодосия, Керчь (Украина), Бургас, Несебр, Варна (Болгария), Констанца (Румыния), Новороссийск, Сочи (Россия), Батуми (Грузия ), Трабзон, Самсун, Синоп (Турция).

К конкурентным преимуществам Черноморского региона с позиций круизного судоходства относятся:

- Возможность посетить в течение одного круиза несколько стран;

- Равноудаленность портов позволяет осуществлять комфортабельные ночные переходы;

- Расположение пассажирских портов в непосредственной близости от центра города в большинстве портов Черного моря;

- Наличие на территории городов посещения значительного количества памятников архитектуры и градостроительства (в частности, на территории Одесской области и Автономной Республики Крым);

- Разветвленная транспортная сеть;

- Развитая индустрия развлечений и досуга;

- Наличие оборудованных мест для пляжного отдыха и рекреации туристов круизных маршрутов.

Сдерживающими факторами развитую въездного круизного туризма в регионе являются:

- Географическое положение, в частности, «нетранзитнисть» Черного моря, ставит черноморский круизный туризм в зависимости от круизного туризма Средиземного моря с его четко определенной сезонностью: «пиками» активности весной и осенью, и почти полным отсутствием потока туристов в июне и августе;

- Короткий сезон круизного туризма, который длится 7 месяцев (апрель — август) в результате неблагоприятных погодных условий в осенне-зимний период (штормов, гололеда);

- Существующие ограничения для прохождения судов через пролив Босфор, позволяет проходить судам длиной не более 300 м.