Искусственные рифы спасают подводных обитателей
8 Июль 2014
Оказывается, что естественным фильтраторы морской воды — двустворчатым моллюскам, губкам, асцидии, усоногих ракам, водорослям — трудно держаться за илистый грунт, а скал и камней очень мало. Вот и придумали люди искусственный риф. Водный житель может с легкостью спрятаться или уцепиться за такую конструкцию. Твердые поверхности могут быть сделаны из натурального камня, кирпича, керамики, металла, резины, пластика, бетона и других материалов. Даже выброшенный человеком в воду унитаз или покрышка от автомобиля тоже формально является искусственным рифом, ведь они предоставляют убежище «бездомным» рыбам и водорослям.
История создания искусственных рифов достигает аж в древности. Началось все с того, что давно было подмечено, что рыба любит тайник. Рыбаки этим пользовались, занимались своим промыслом там, где много камней, или же начали создавать такие местечки.
Позже в 70-е годы ХХ в., С появлением автомобилей, за искусственные рифы служили автомобильные покрышки. Казалось бы, хорошая идея: есть где использовать никому не нужны покрышки, да еще и пользу для животных. Но потом оказалось, что они отравляют обитателей моря органическими токсинами, а также во время штормов их часто заносит на кораллы и водоросли, которые ими же уничтожаются, а затем покрышки выбрасывает на берег, засоряя его.
Следующим шагом в создании искусственных рифов было затопления старой техники, в частности кораблей. Это также помогло популяризации туристической заинтересованности и дайвинга. Но и здесь не получилось все безоблачно. Прежде чем затопить судно, нужно его хорошо подготовить: вынуть все медные и резиновые изделия и вымыв от следов нефтепродуктов. Также там есть много полузакрытых помещений, в которых через замкнутость может образовываться сероводород, также они могут стать ловушкой для многих обитателей моря — черепах, дельфинов, рыб и даже дайверов, решивших отправиться затопленным кораблем. Годы жизни таких рифов составляют 150 — 200 лет.
По установке первых искусственных рифов в Черном море, они так обросли, что стали в пять раз эффективнее природные. Согласно данным научного куратора проекта Александра Заклецкого, один квадратный метр искусственного рифа населяет 1824 г «морской жизни». «Это в пять раз больше, чем на природном илистом субстрате, имеющемся в бухте, — говорит ученый. — Результаты оказались лучше оптимистичные прогнозы, что дает основание считать этот проект более успешным и рекомендовать развивать рифостроительство для улучшения и оздоровления акватории ».
Интересное
-
Интернет на корабле
Во время рейса часто у моряков с подключением к интернету возникают проблемы. Солидные судоходные компании часто устанавливают интернет на корабле для личных нужд экипажа. В наше время это......
-
Измерение пройденного пути
Боитесь ли вы упасть за край Земли? Пожалуй, нет. Но в прошлом моряки верили, что это возможно, и даже ужас мысли о дальних странствиях. Поэтому в основном они......
-
Жизнь на корабле. Плюсы и минусы
Работа на круизных судах является опытом, который вы никогда забыть не сможете. Однако перед тем как устраиваться на работу, вы должны понимать, что большинство рабочих позиций на круизных......
-
Женщины-морячки
Существует распространенное суеверие, которое касается женщин, находящихся на корабле. Оно пророчит: корабль и команду ждет смертельная опасность, если на борту корабля присутствует женщина. Рассказывают, средневековый источник, что человек......
-
Женщина на борту корабля
Существует поверье, что присутствие женщины на корабле непременно должно привести к несчастью. В наше время уже никто не запрещает дамам путешествовать по морю, так почему раньше их не......