Немного про броненосцы

8 Июль 2014

Первый броненосец, «Глуар» (La Gloire), был спущен на воду во Франции в 1859 году, за Францией производство броненосцев начала Великобритания и другие великие державы. Первые сражения с участием броненосцев имели место в течение Гражданской войны в США, где броненосцы проявили себя очень эффективно. В результате этого они быстро вытеснили небронированные линейные корабли в качестве наиболее мощных военных кораблей. Броненосцы проектировались для ряда ролей, в частности как линейные корабли открытых морей, крейсера дальнего плавания и корабли береговой обороны. Конструкции броненосцев также быстро развивались. Ранние броненосцы сохраняли паруса вместе с паровыми машинами, и многие были построены из древесины.

Скоро развитие металлургии и судостроения превратил броненосцы на типы кораблей двадцатого века. Морская тактика также перешла в период быстрых изменений, поскольку военно-морские флоты пытались найти лучшие способы использования броненосцев и их взаимодействия с небронированными кораблями. Броненосцы развивались в период, когда было мало крупных морских сражений, прежде всего через британское доминирование на море. Не существует четкой границы броненосного периода, но в 1890-х годах стало тяжелым проектировать большой военный корабль совсем без металлической брони, и термин «броненосец» постепенно вышел из употребления.

Новые корабли все больше напоминали современные линкоры и броненосные крейсера. Типы броненосцев. По типу бронирования подразделялись на следующие виды: Батарейный — наследник деревянных парусных линкоров, пушки расположены по всей длине корабля, броня навесок на борта. Первые мореплавськи — французский «Глуар» 1859, английский «Уорриор» 1861. Казематная — небольшое число мощных орудий располагалось в бронированном каземате. Сохраняли парусное вооружение. Первый — британский «Беллерофон» 1866.

Последний — австро-венгерский «Тегетхоф» 1879. Брустверно-башенные — механизмы башен артиллерийских установок, рулевая рубка, люки, трубы и прикрывались бронированным бруствером, что возвышался над палубой. Яркие представители: английский «Девастейшн» 1873, российский «Петр Великий» 1872. Барбетных — французский схема, когда артиллерийские установки находились в Барбет, что были броневыми кольцами около 2 метров высотой, куда пушки опускались для зарядки когда в них не было необходимости.

Первый — французский «Адмирал Дюпре» 1881 Российские — «Чесма» 1887 «Двенадцать апостолов» 1892. Цитадельную — характеризуется наличием бронированной цитадели в средней части корабля, защищает боевую часть (боезапас и артиллерийские механизмы и рубка), на которую устанавливались башни с небольшим числом орудий большого (главного) калибра.