Плавание в экстремальных погодных условиях

4 Декабрь 2013

Часто, судну приходиться сталкиваться с суровыми погодными условиями, самым распространенным из которых является шторм. И в данной ситуация, безусловно, требуется принятие мер безопасности особо высокого уровня. Самым лучшим выходом из условий катастрофы является уход от непосредственного источника — локального места возникшего шторма в более тихое, например, по возможности найти укрытие, убежище, причалив к берегу. Однако это удается далеко не всегда, так как, к сожалению, шторм, обычно, застает экипаж судна в самый неподходящий момент, когда корабль находиться практически посреди открытой воды. И, тем, не менее, существует ряд мер, направленных на должную подготовку экипажа судна к возможным экстремальным погодным условиям в открытом море. И в первую очередь, это касается ряда мероприятий по непосредственной подготовке самого судна к плаванию в условиях шторма.

В первую очередь меры по подготовке судна к плаванию в экстремальных погодных условиях должны быть основаны на обеспечении корпуса судна водонепроницаемостью. Данная мера подразумевает наличие закрытых потенциальных источников возникновения аварии на судне, такими источниками могут быть иллюминаторы, надстройки, рубки, шахты приема, гибки вентиляции. Все перечисленные элементы должны быть закрыты или задраены. Кроме того, должна быть осуществлена проверка надежности закрытия трюма на предмет водонепроницаемости.

Не менее важным мероприятием является проведение обеспечения проверки оборудования и грузового крепления на надежность. Открытая палуба освобождается от снаряжения прочих предметов. Ненужный инвентарь отравляется в помещения внутри судна. Если крепления слабы, необходимо их максимально упрочнить. Также нужно произвести закрепление чехлов оборудования, имеющегося на палубе. Лучше всего, следовать четки указаниям, прописанным в инструктаже. Игнорирование малейшей детали, может стать результатом серьезной катастрофы, вплоть до неизбежной гибели судна.