Можно ли с «тюнингом» за границу?

12 Август 2017

Среди владельцев внедорожников, «паркетников», SUV’ов, а нередко даже и кроссоверов наблюдается довольно модное нынче пристрастие к тюнингу. Автолюбители с целью обезопасить свое транспортное средство или придать ему мощный вид устанавливают кенгурятники, дуги, пороги и другие элементы внешнего обвеса автомобиля.

Вместе с тем, заработавший недавно в полную силу «безвиз» значительно упрощает пересечение границ. И желание съездить на выходные, например, в Польшу становится довольно просто осуществить. Вот только вопрос: не станет ли тюнинг в виде установки силовых элементов на авто поводом для отказа во въезде.

К сожалению, вероятность того, что «не пустят» — есть. Наши автомобилисты привыкли к тому, что отсутствие регулярного техосмотра и контроля на дорогах позволяет устанавливать на машину почти все, что угодно. Нередко можно встретить «джипы» с тяжелыми стальными силовыми бамперами или «кенгурятниками» из нержавейки с толщиной стенки в несколько миллиметров. А вот на тему того, можно ли вообще с таким обвесом за границу — никто особо не задумывается. Так можно ли?

Если речь идет об установке «фирменных» кенгурятников, проблем не будет. Приспособления от сертифицированных во всем мире производителей не будут поводом для претензий. Подобные компании заботятся о своем имидже и спокойствии клиентов. Поэтому они получают всю необходимую сопроводительную документацию, которая подтверждает качественные характеристики кенгурятника, соответствие техническим требованиям и мерам безопасности, принятым в странах ЕС.

Разрешены также и штатные кенгурятники, которые поставлены на заводе-производителе автомобиля. Они предусмотрены стандартной комплектацией и имеют все необходимые сертификаты.

Главное, чтобы кенгурятник не был самодельным. Силовые элементы на заказ обычно изготавливают из прочной стали, и такой обвес представляет огромную опасность для пешеходов в случае наезда. Поэтому за границей с такими силовыми элементам ездить на дорогах общего пользования нельзя. Впрочем, и не получится: на автомобиле с «запрещенным» обвесом просто не пустят в Европу.

А что же другие тюнинговые элементы внешнего обвеса? Здесь также главный совет — приобретать «фирменные» детали. Пороги (http://protuning.kiev.ua/vw/vw-amarok/porogi-amarok-2017), кунги (http://protuning.kiev.ua/kung-amarok-2017), крышки (http://protuning.kiev.ua/kryshka-amarok) на Amarok и другие внедорожники сегодня доступны даже в интернет-магазинах. Причем, все эти аксессуары выполнены известными мировыми производителями, продукция которых прошла все возможные испытания, в том числе и на безопасность для окружающих.