«Золотая Лань» корабль Дрейка, водоизмещение судна

21 Март 2014

Корабль Дрейка Английский галеон был гораздо больше, чем испанские галеоны и имел более мощное вооружение. Водоизмещение судна составляло 150 тонн. Надстройки на корме были высокие, но выглядели изящно за формы, которая были заужены к верху. На таких кораблях, как правило, из кормовых помещений существовали выходы на открытые галереи. Корму на кораблях в основном имели роскошные убранства состоящим из позолоченного орнамента. Форштевень также был декорирован. Парусное оснащение галеона имело два ряда парусов, которые располагались на первых двух мачтах, на бизань-мачте крепился большой латинский парус. Бушприт оснащался прямым парусом, который носил название блинд. На кораблях подобных судну Дрейка появились палубы, которые размещались орудии, они располагались под главной палубой.

Корабль, на котором ходил по морям Дрейк был построен на верфи в Альбурге, а оснащали парусами и вооружением уже в Плимуте. Длину корабль имел чуть больше 21 м, ширина более 5 метров и осадка у судна составляла два с половиной метра, водоизмещение судна полтораста тонн. Перед тем как выходить в длительные морские походы корабль раскрашивался под испанский галеон, который состоял из орнамента из желтых и красных ромбов. На носу корабля изначально был рисунок пеликана, но когда это судно было переименовано, на его носу установили фигуру лани, которая была отлита из золота.

Кругосветное путешествие

Корабль Дрейка имел дедвейт судна всего в 100-тонн. На борту было размещено 18 пушек. Его судно обладало прекрасными мореходными качествами. На этом корабле капитан Дрейк совершил кругосветное путешествие, он прошел путь более 200 тысяч км. Дрейк на своем судне преодолел Магелланов пролив, отправился дольше на юг. Ему удалось выяснить, что Огненная Земля не являлся выступом Южного материка, а являлся всего лишь крупным островом, за которым открывался океан.

После этого Дрейк отправился на север, по пути захватывая прибрежные города. Наиболее богатый трофей ему достался в Вальпараисо. Там разбойники под предводительством Дрейка захватили галеон, который был под завязку загружен золотом и редкими товарами. Но более значимой добычей для него стала карта с описанием неизвестного побережья Америки.

Пройдя по западному побережью Америки, Дрейк захватил большое количество золота и драгоценностей, капитан решил возвращаться на родину. Но идти обратно через Магелланов пролив он не решился, предполагая, там с испанскими кораблями. Дрейк решил направить свой путь через Индийский Океан, тем более что погода для него была благоприятна. затратив некоторое время Дрейк дошел до Марианских островов. В сентябре 1580 года Дрейк на своем корабле прибыл в порт Плимут. Там он был встречен с почестями. Елизавета королева Англии посетила корабль и там бесстрашного мореплавателя произвели в рыцари. Это было заслужено, поскольку корсар доставил добычу, превосходящую годовой бюджет британской короны в несколько раз.

Закат Дрейка

С 1585 года Фрэнсис Дрейк снова возглавил британский флот, который вел борьбу против испанских колоний, которые располагались в Вест-Индии. Благодаря своим умелым действиям Дрейк перекрыл выход в море и морской поход короля Филиппа II задержан на год. В 1588 году с его участием окончательно разгромили испанскую армаду. И это стало началом заката его славы.

Дрейк еще в 1588 году предпринял попытку захвата Лиссабона, но это ему не удалось, тогда они занялись разорением и захватом торговых судов. Но в это время английская казна стала пустеть, что вызвало неудовольствие королевы Елизаветы. После нескольких не очень удачных лет его борьбы с испанскими галеонами, он заболел и утром 28 января 1996 года, Дрейк ушел из жизни, как требовала морская традиция, адмирала опустили в море.

Френсиса Дрейка до сегодняшнего дня почитают в Англии. Ему установлен памятник в Плимуте. Группа энтузиастов в 1973 году возродила реплику корабля, на котором сражался Дрейк «Золотую Лань».

Видео: Парусные корабли