Что позволяет морскому судну «чувствовать себя как рыба в воде» ?

23 Ноябрь 2013

Судно является специальным сооружением, обладающее возможностью свободного нахождения и полноценного функционирования, а также осуществления движения в условиях открытой воды.
Судно требует обеспечение ряда обязательств. Одним из главных критериев любого судна, соблюдение которого необходимо для полноценного функционирования и эксплуатации, является прочность судна. Нахождение судна на воде предполагает оказание значительных внешних и внутренних нагрузок, которым судно должно уметь противостоять, благодаря своей прочности. Не менее важным требованием для морского судна является его водонепроницаемость. Соответственная форма, конфигурация и конструкция судна, от которых будет зависеть качество передвижения по воде, также являются теми критериями, которым следует уделять особое внимание.

Интересный факт, что форма современных судов, была разработана не только путем ориентации и сравнения с кораблями, существовавшими за всю предыдущую историю, а также путем многовекового наблюдения за поведением рыб. Форма строения тела рыбы является идеальной формой для осуществления передвижения по воде — так уж решила природа. И люди решили последовать её мудрому решению, и стали строить суда аналогичные рыбьей веретенообразной форме. И, тем, не менее, спустя столько веков истории морского флота, люди XXI века так и не могут придти к точному, идеальному решению такой формы судна, чтобы она позволяла ему функционировать самым идеальным образом.

Известно, что корпус любого водного судна состоит из трех частей — средней, более широкой с наличием параллельных болтов, а также передней, которая сужается по направлению к конечностям. Последнюю часть принято называть носом судна. Нетрудно догадаться, что нос судна выступает в качестве головы рыбы, а конец корабля представляет собой своеобразный недовершенный рыбий хвост. Именно такая конструкция + качество судопроизводства позволяет судну «чувствовать себя как рыба», но только на воде.